[p] Vervolg voorpagina (OV)

21 april 2026 om 10:08

Daan Bleuel

(...) ,,Reizigers hadden vaak te maken met ritten die uitvielen, vertraging en met een onvoorspelbare dienstregeling. Chauffeurs hebben volgens U-OV onder grote druk gewerkt, omdat de dienstregeling niet stabiel was. Dit kon nog niet verbeterd worden", aldus Keolis en Transdev.

Door de problemen, gecombineerd met wat de vervoerders aanduiden als ‘te complexe roosters voor chauffeurs’, vielen er dagelijks veel ritten uit. ,,Elke dag is het een grote puzzel om de planning rond te krijgen. Zodra iets tegenzit, ontstaan er onverwachte gaten in de dienstregeling."

VERSOBEREN De vervoerders kozen er daarom voor de dienstregeling te versoberen, en ze weer op te schalen naar het bij de aanbesteding beloofde niveau als de problemen onder controle zijn. Ook voor Leusden heeft dat gevolgen. Volgens de VVD zijn de consequenties voor buslijn 17 dat de frequentie wordt verlaagd van eens in de 7,5 minuut naar eens in de 10 minuten. ,,Dat betekent een duidelijke verslechtering van de bereikbaarheid en de afspraken die niet nagekomen worden’’, schrijft de partij in de inleiding op de vragen aan het college. ,,Goede betrouwbare en voldoende frequente OV-verbindingen zijn essentieel voor de keuzevrijheid van inwoners en voor de economische en maatschappelijke vitaliteit’’, vinden de liberalen.

De VVD wil onder meer weten welke inzet er wordt gepleegd om er bij de provincie en de vervoerders op aan te dringen dat Transdev en Keolis zo snel mogelijk weer terugkeren naar herstel van de afgesproken frequentie van lijn 17.

Ook wil de partij horen of B&W zicht hebben op criteria en termijnen die van vervoerders om weer te kunnen opschalen naar het gewenste dienstverleningsniveau. Tenslotte vraagt de partij om voor de dienstregeling van volgend jaar de suggestie in te brengen om de route van lijn 17 uit te breiden met het traject Landjonker/Benedictijnenhove.