De T-splitsing Horsterweg-Hessenweg op een rustig moment.
De T-splitsing Horsterweg-Hessenweg op een rustig moment. Daan Bleuel

Stoutenburgers trekken bij gemeenteraad aan de bel over kruising Hessenweg/Horsterweg

22 april 2026 om 09:00 Mobiliteit

LEUSDEN Inwoners van Stoutenburg trekken in een brief aan de gemeenteraad aan de bel over de verkeerssituatie op de driesprong Horsterweg/Hessenweg. De bewoners zeggen in de brief ‘structureel verkeersoverlast’ te ondervinden. 

door Daan Bleuel

De bewoners dringen er in de brief aan de gemeenteraad op aan met ingrepen te komen die de verkeersdruk binnen de bebouwde kom van Stoutenburg moeten beteugelen. ,,Wij verzoeken de gemeente om effectievere maatregelen te treffen om de ondervonden overlast zoveel mogelijk te verminderen.’’

Volgens de verontruste bewoners bestaat de overlast voor een deel uit te hard rijdend verkeer. Daarnaast heeft met name de Hessenweg de afgelopen jaren te maken met een sterk toenemende hoeveelheid sluipverkeer. 

HOEVELAKEN

Dat sluipverkeer wordt vooral veroorzaakt door structurele verkeersopstoppingen op de A1, in de nabijheid van het verkeersplein Hoevelaken. Plannen van Rijkswaterstaat om de verkeerssituatie op het verkeersplein grondig aan te pakken om de doorstroming weer op gang te krijgen liggen al jaren op de plank, maar kregen -mede door de stikstofproblematiek- nog steeds geen groen licht. 

Tenslotte zeggen de bewoners ‘ernstige geluidsoverlast’ te ervaren, die niet los gezien kan worden van de hoeveelheid verkeer die de kruising dagelijks passeert. Incidenteel worden die nog verergerd door zwaar verkeer en luidruchtige motoren, voegen de -geanonimiseerde- briefschrijvers daar aan toe.

TOENEMENDE DRUKTE

Ook zeggen de bewoners te vrezen dat de drukte in de toekomst nog verder zou kunnen toenemen. Met name de op stapel staande uitbreiding van Achterveld met de nieuwe wijk ‘noordoost’, zou de verkeersdruk in Stoutenburg verder kunnen verhogen. Volgens de bewoners zou dat aanleiding moeten zijn om de aanpak van de verkeerssituatie in Stoutenburg een hogere prioriteit te geven.  

(Tekst gaat verder onder de afbeelding)


De mobiele flitspaal langs de Hessenweg. foto: Arnoud J Spaaij

Volgens de bewoners worden de problemen deels veroorzaakt door het feit dat in de bebouwde kom van Stoutenburg formeel een dertig kilometer-regime van kracht is. ,,Maar de Hessenweg en de Horsterweg zijn daar niet op ingericht, zien er niet uit als 30 kilometer wegen en er wordt niet gehandhaafd op snelheid en geluid’’, aldus de briefschrijvers.

SNELHEIDSREMMERS

De bewoners hebben ook zelf nagedacht over mogelijke aanpassingen. ,,Zelf stellen wij voor om binnen de bebouwde kom te werken met snelheidsremmers als wegversmallingen, drempels of plateaus, 30 kilometerzone gekleurd asfalt en snelheidsdisplays (smiley-bord).’’ Een nieuwe weg om de dorpskern zou in de ogen van de bewoners de ideale oplossing zijn. 

Het is niet de eerste keer dat er pogingen worden ondernomen om de verkeerssituatie in Stoutenburg hoog op de politieke agenda te krijgen. Zo vroeg de inmiddels opgeheven Dorpsraad Achterveld/Stoutenburg ruim twee jaar geleden ook aandacht voor (onder meer) deze kruising. 

MOBIELE FLITSER

Dat het gemeentebestuur de afgelopen periode aanwijsbaar actie heeft ondernomen om de situatie te verbeteren, blijkt uit het gegeven dat er op de Hessenweg een mobiel flitsapparaat werd ingezet om de snelheid te drukken. Dat had -volgens een artikel in de Leusder Krant- merkbaar effect.