Provincie wil rotonde op Arnhemseweg

3 november 2011 om 00:00 Voorlezen Nieuws

Op tafel ligt een kaart waarop een ‘verkenning’ is getekend. ,,Officieel is dit nog geen project”, aldus Klinkers. ,,Dat is het pas als we de plannen voorleggen aan Gedeputeerde Staten en zij hun goedkeuring geven door er geld voor beschikbaar stellen. Omdat er een nieuwe Maanweg wordt aangelegd, moet de snelheid van het verkeer vanuit de richting Woudenberg worden afgeremd. Die moet van 80 naar 50 km/uur. Vanuit verkeerskundig oogpunt is een rotonde de beste oplossing. We moeten voor de aanleg grond aankopen. Die mensen hebben we nu geïnformeerd. Tegenwoordig gaan we met onze plannen eerst naar de bewoners en daarna naar Gedeputeerde Staten. We houden nog een inspraakavond. Op- en aanmerkingen van omwonenden nemen we mee in onze plannen”, aldus Klinkers.

LEUSDEN - ,,Het lijkt ons de beste oplossing om de snelheid te verlagen van 80 naar 50 km/uur. Alleen een bord plaatsen dat een maximumsnelheid aangeeft van 50 km/uur is tegenwoordig niet meer voldoende. Daar houden bestuurders zich niet aan.” Marc Klinkers, verkeerskundig projectleider bij de provincie Utrecht, legt uit waarom de aanleg van een rotonde op de Arnhemseweg de voorkeur heeft van de gemeente Leusden en de provincie Utrecht. door Christine Schut

Navraag bij een aantal partijen leert dat nog niet alle betrokkenen op de hoogte zijn van de plannen. Stichting De Boom, eigenaar van een deel van de grond waarop de rotonde moet komen, is nog niet geïnformeerd. ,,Wij zijn hierover niet benaderd door de provincie”, aldus rentmeester Handert Scheffer van ‘t Schoutenhuis. ,,Daarom kan ik nu niet reageren op de plannen.” Ook de heer Cremer Eindhoven, eigenaar van het bedrijfsverzamelgebouw Arnhemseweg 87 weet van niets. ,,Wij zijn niet op de hoogte gesteld.” Als de plannen doorgaan, komt het pand aan een soort ventweg te liggen en wordt op die manier ontsloten op de rotonde.

Marc Klinkers vervolgt zijn uitleg per mail: De Provincie Utrecht is in 2010 een verkenning gestart naar mogelijke maatregelen in de bebouwde kom. Dit gaat in overleg met de gemeente Leusden en de politie. Er is tevens een bewonerscomité georganiseerd door bewoners die suggesties en maatregelen kunnen aandragen en op de hoogte blijven van de huidige plannen.

Zodra de plannen gereed zijn (schetsontwerp) zullen deze aan de bewoners via een inloopavond worden getoond waarop de bewoners weer hun commentaar/suggesties kunnen geven. Dit zal eind 2011 of begin 2012 plaatsvinden. Zodra het commentaar van de inloopavond is verwerkt kan het plan worden goedgekeurd. Daarna zullen de financiële middelen geraamd worden die nodig zijn om de voorkeursoplossing uit te voeren. Dan zal het gehele pakket worden voorgelegd aan Gedeputeerde Staten voor goedkeuring. We hopen op een goedkeuring van Gedeputeerde Staten medio 2012. Een mogelijke uitvoering is gepland in 2013 (afhankelijk of grondaankoop nodig is en de medewerking van grondeigenaren).

Voor ons project is meegegeven dat er geen busverbindingen meer lopen via de N226. De bus loopt via de Nieuwe Maanweg en/of de Tabaksteeg, waardoor wij in onze verkenning de huidige opstapplaatsen van de bus hebben laten vervallen.’