Station Hoevelaken in aanbouw

8 augustus 2012 om 00:00 Voorlezen Nieuws

Het nieuwe station Hoevelaken komt ten zuiden van de A1 aan de treinbaan Amersfoort - Barneveld - Ede Wageningen. Vanaf 1969 tot de gemeentelijke herindeling in 1998, was dit Leusdens grondgebied. De tegenwoordige gemeente die het nieuwe station binnen zijn grenzen krijgt, is echter Amersfoort. Het zullen straks vooral de Hoevelakers zijn die van het station gebruik gaan maken, want de bebouwde kom van Hoevelaken ligt net aan de overkant van het spoor en de snelweg. De Hoevelakers hebben lang gelobbyd om een station te krijgen.

Vooruitgang voor bewoners noorden Leusden STOUTENBURG - De bouw van station Hoevelaken vordert. Vanaf het voorjaar is Prorail bezig met de bouwwerkzaamheden. De Stoutenburgerlaan is eind juli flink onderhanden genomen om het autoverkeer rondom het station te stroomlijnen. De parkeervakken voor P+R, taxi’s en invaliden zijn al klaar. Vanaf 9 december kunnen reizigers hier op de Valleilijn stappen om naar Amersfoort, Barneveld of Ede - Wageningen te reizen. De treinen van NS zullen niet stoppen bij het nieuwe station.

door Lia van Burgsteden

Voor Leusdenaren die in het noorden van de gemeente wonen, kan het ook een handige opstapplaats zijn. Buurtbus 509 rijdt vanuit Leusden rechtstreeks via de Horsterweg, Hessenweg en Stoutenburgerlaan naar het nieuwe station en krijgt daar ook een halte. Ellis Terpstra, coördinator van de buurtbus: ,,Er maken nu al veel Leusdenaren gebruik van de bus en we verwachten dat het door het station Hoevelaken nog drukker zal worden’’.

Vanaf het voorjaar is de aannemer al druk in de weer in de oksel van de Stoutenburgerlaan en de snelweg. Perrons en gele borden zijn nog niet te bekennen, maar de voorbereidende werkzaamheden zijn flink gevorderd. Twee metalen kolommen rijzen op, waar straks de reizigers op de trein zullen stappen. Verder lijkt het terrein nog op een bouwplaats. Na de bouwvakantie wordt begonnen met de staalconstructie van het station, het stationsgebouw, de loopbrug en de inrichting van de perrons.

Het station wordt als een zogenaamde tafelconstructie gebouwd. Er komen een drietal luifels over de sporen. De constructie die op de website van Prorail staat afgebeeld, oogt heel futuristisch. Fietsers parkeren bovenop de tafelconstructie van het station, aan de Stoutenburgerlaan. Verder komt er een nieuw parkeerterrein naast het gebouw van Intres, aan de overkant van de snelweg en het spoor. De reizigers kunnen straks de A1 oversteken via een voetgangersbrug vanaf het parkeerterrein naar het stationsgebied.

De Stoutenburgerlaan is al voor een groot gedeelte opnieuw aangepast. Voor het viaduct is een rotonde verrezen, die de automobilisten straks als keerlus kunnen gebruiken wanneer ze hun passagiers bij de P+R hebben afgezet. De weg is hier ook een 30 km zone geworden.

Passagiers kunnen straks van maandag tot en met zaterdag ieder kwartier naar Amersfoort en Barneveld Centrum reizen met de Valleilijn. Elk halfuur gaat een trein van en naar Ede-Wageningen.